Wie sich die Luftfahrtindustrie dieses Jahr verbessert – und was das für Ihren nächsten Flug bedeutet

An einem Tag im April 2020 passierten nur 87.500 Passagiere TSA-Checkpoints in ganz Amerika, ein atemberaubender Tiefststand, der gegenüber 2019 einen Rückgang von etwa 95 Prozent bedeutete. In diesem Frühjahr hatte sich der Flugverkehr weitgehend erholt: TSA-Screener überprüften im April 2021 täglich mehr als 1,5 Millionen Menschen, wobei die Trendlinie stark nach oben zeigte.

Dieser Anstieg deutet auf eine glänzende Zukunft für das Fliegen in den USA und darüber hinaus hin. Hier ist ein genauerer Blick auf das, was auf Lager ist.

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Delta Airlines, JetBlue, und Southwest Airlines fliegen alle zwei neue Flugzeugtypen, den Airbus A220 und die Boeing 737 Max; United Airlines hat den Max auch. (Die Boeing-Jets fliegen wieder nach einer fast zweijährigen Sicherheitsüberprüfung durch die FAA.) Beide Modelle sind kraftstoffsparender als ältere Jets, wodurch es für Fluggesellschaften wirtschaftlich machbar ist, neue Routen zu erschließen, die sonst gehen würden ungenutzt. Auch das Borderlebnis hat sich verbessert: Diese Flugzeuge verfügen über größere Gepäckfächer und bessere Unterhaltungssysteme und sorgen für reibungslosere Fahrten.

Nicht nur neue Jets veranlassen Airlines, sich das Streckennetz noch einmal anzusehen. Da wir weniger Geschäftsreisen unternehmen, American Airlines hat Flüge hinzugefügt zu Urlaubsziele wie Orlando aus Städten wie Birmingham, Alabama; Dayton, Ohio; und Indianapolis. American hat auch den Service nach Jackson Hole, Wyoming, und Kalispell, Montana, erweitert – beides Tore zu Nationalparks.

United hat unterdessen 26 neue Inlandsstrecken gestartet, die viele Städte des Mittleren Westens, darunter Milwaukee und Columbus, Ohio, mit Küstenfluchten wie Hilton Head, South Carolina und Portland, Maine, verbinden. JetBlue kündigte einen erweiterten Service von seinen Drehkreuzen in Boston und New York zu Standorten an, darunter Puerto Vallarta, Mexiko; San Antonio, Texas; und 2022 Vancouver.

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Qatar Airways war eine internationale Fluggesellschaft, die während der Pandemie ihre Präsenz in den USA vergrößerte und neue Flüge zwischen Doha und Seattle und San Francisco hinzufügte. Die Fluggesellschaft schmiedete auch eine Partnerschaft mit Alaska Airlines: Kunden können jetzt eine nahtlose Einzelbuchung vornehmen, die mit einem Alaska-Flug beginnt und an eine von Katar durchgeführte internationale Reise anschließt.

JetBlue hat seine ersten Transatlantikflüge mit Verbindungen nach London Heathrow sowohl von Boston als auch von New York angekündigt. Die Fluggesellschaft wird auf dieser Strecke 24 brandneue Mint-Business-Class-Suiten an Bord der Airbus A321LR-Jets haben. (Sitzplätze in der ersten Reihe, bekannt als Mint Studios, geben den Passagieren noch mehr Platz.)

Zwei Fluggesellschaften wetten auf einen Anstieg des "Diaspora-Reisens", bei dem Menschen in den USA speziell aufgrund von familiären oder angestammten Verbindungen reisen. Im vergangenen Herbst startete United nonstop von Washington, D.C., sowohl nach Accra, Ghana, als auch nach Lagos, Nigeria. American wird diesen Sommer Miami und Paramaribo, Suriname, verbinden, und seine Flüge zwischen Seattle und Bangalore, Indien, sollen in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 beginnen.

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Die Pandemie führte zum Ende einiger angeschlagener Billigfluggesellschaften, darunter Norwegian und Wow Air, aber Neuankömmlinge sind bereit, sich der großen Herausforderungen zu stellen. Avelo Airlines debütierte im April mit Flügen von Burbank, Kalifornien, in verschiedene Städte im Westen der USA. Es könnte keinen besseren Zeitpunkt für den Start geben", sagt Andrew Levy, Gründer und Vorstandsvorsitzender der Fluggesellschaft CEO.

Er verspricht, dass Avelos Flüge zu kleineren Flughäfen in den großen Märkten billiger sein werden als die der alten Fluggesellschaften. Breeze-Airways, von JetBlue-Gründer David Neeleman, kommt auch bald, mit einem ähnlichen Knall-für-Ihr-Buck-Modell.

Auch in Europa heben neue Billigflieger ab. In Italien ansässig Ego Airways startete im März mit Flügen zu 11 Städten, darunter Bari, Catania und Florenz. Und diesen Sommer der norwegische Emporkömmling Flyer plant, von seinem Heimatland aus mit Flügen nach Spanien und Frankreich zu expandieren.

Eine Version dieser Geschichte erschien erstmals in der Juli-Ausgabe 2021 von Reisen + Freizeit unter der Überschrift Höher aufsteigen.